El acero de refuerzo de las 300 columnas del viaducto elevado serán sometidas a una revisión con equipos de ultrasonido.
Las afectaciones por el sismo provocaron que se cerraran seis estaciones de esta línea: Tláhuac, Tlaltenco, Zapotitlán, Nopalera, Olivos y Tezonco.
La controvertida Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro ha vuelto al ojo del huracán tras el sismo del pasado 19 de septiembre. Todo inició la tarde de ese martes, cuando un convoy se descarriló en la estación Nopalera.
Horas después se notaron grietas considerables y desprendimiento de algunos pedazos de construcción. Ante esta situación, vecinos de la zona y los usuarios del Metro manifestaron su temor por el posible colapso de la infraestructura.
Los habitantes decidieron cerrar provisionalmente el paso desde Guillermo Prieto a Emilio Laurent con el propósito de evitar algún accidente. «Ya está todo cuarteado, después del terremoto muchas casas tuvieron afectaciones y también ya estaban pasando camiones de volteo, que pesan toneladas y por eso decidimos cerrar», declaró uno de los vecinos.
De esta forma, trabajadores del SCT y personal de Protección Civil comenzaron la noche de ayer, y hasta la madrugada de hoy, con los trabajos para reforzar algunas vigas metálicas que se aflojaron. El tramo donde se labora es el que va de la estación Nopalera a Olivos, en la colonia Nopalera de la delegación Tláhuac. Dos grúas y un equipo de soldadores fue el empleado para soldar cuatro de los tubos que soportan dichas vigas.
HOY NOVEDADES/CDMX
