El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, presentó el Programa de Atención Inmediata para la Protección a la Industria de Vehículos Pesados donde entran los autobuses, tractocamiones y camiones de carga
Vía NotiPress: En un movimiento estratégico para modernizar el parque vehicular y apuntalar el mercado interno, el Gobierno de México presentó este 26 de marzo, durante la mañanera, un nuevo programa de incentivos dirigido a la industria de vehículos de carga y transporte de más de cinco toneladas. La iniciativa, encabezada por Marcelo Ebrard, articula medidas fiscales, financieras y regulatorias diseñadas para transformar la operatividad de autobuses, tractocamiones y camiones de carga en el país.
Vía: Infobae
Incentivos fiscales y fomento a la producción nacional.
La base del anuncio radica en un agresivo esquema de beneficios fiscales. El programa contempla la deducción inmediata de inversiones en activos fijos, permitiendo que las empresas realicen en un solo año lo que anteriormente tomaba cuatro. Según explicó Ebrard, esta medida busca acelerar la capitalización de las empresas del sector.
Complementariamente, el Gobierno Federal destinará dos mil millones de pesos enfocada exclusivamente en incentivar la adquisición de unidades producidas o ensambladas en territorio nacional, fortaleciendo así la cadena de valor local.
Financiamiento y apoyo a MiPyMEs transportistas.
Para garantizar que los beneficios alcancen a los pequeños actores del sector, se anunció la reactivación del esquema de garantías entre la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y Nacional Financiera (NAFIN).
Este mecanismo financiero es ambicioso: con una base de 250 millones de pesos, se pretende potenciar el otorgamiento de créditos hasta por 4 mil millones de pesos, facilitando el acceso a financiamiento para micro y pequeñas empresas transportistas que suelen enfrentar barreras de entrada en la banca tradicional.
Nueva regulación: Seguridad y control de importaciones.
En el ámbito normativo, la Secretaría de Economía impulsará la creación de una nueva Norma Oficial Mexicana (NOM) que establecerá dispositivos mínimos de seguridad para vehículos nuevos, tales como sistemas de iluminación, cinturones de seguridad y apoyacabezas. El secretario subrayó la urgencia de esta medida tras revelar que anualmente se registran 30 mil accidentes donde se ven involucrados vehículos pesados.
Asimismo, el plan incluye una actualización en los precios estimados para la importación de vehículos usados. El objetivo es combatir la subvaluación de unidades que ingresan al país, una práctica que, según las autoridades, distorsiona los precios del mercado y afecta directamente la venta de vehículos nuevos.
Impacto ambiental.
Finalmente, el programa destaca un compromiso con la sustentabilidad. Actualmente, el sector de vehículos pesados es responsable de generar entre 6 y 8 millones de toneladas de CO₂ al año, por lo que la renovación del parque vehicular se presenta no solo como una necesidad económica, sino como una urgencia climática para reducir la huella de carbono del transporte en México.
