El gobierno federal corregirá las curvas pronunciadas en Oaxaca para garantizar la seguridad de los pasajeros, mientras la vía opera exclusivamente para carga.
La presidenta Claudia Sheinbaum anunció este viernes que presentará en tres semanas un plan de inversión para modificar el trazo del Tren Interoceánico. Específicamente, el proyecto rediseñará las zonas de curvas pronunciadas en la zona sur para evitar accidentes como el descarrilamiento del pasado 28 de diciembre en Oaxaca, el cual cobró la vida de 14 personas y dejó cerca de 100 heridos.
Vía: La Silla Rota
Por el momento, el Tren Interoceánico funciona únicamente para el transporte de carga. La mandataria aclaró durante su conferencia matutina que el servicio de pasajeros permanecerá suspendido por razones de seguridad.
Por lo que, el gobierno federal espera las recomendaciones operativas de la empresa internacional TÜV Rheinland para iniciar la rehabilitación de la infraestructura y corregir el tramo sinuoso conocido como “las orejas de conejo”, cercano a Salina Cruz, donde ocurrió el siniestro.
Dictámenes de seguridad y reparación del daño
Por otra parte, la Jefa del Ejecutivo federal reiteró que el accidente ocurrió debido a una falla técnica. Asimismo, Sheinbaum Pardo aseguró que las autoridades brindaron apoyo inmediato a los afectados y que todas las familias de las víctimas ya recibieron una reparación integral del daño.
“Vamos a iniciar ya muy pronto un nuevo trazo en la parte sur… para evitar estas curvas pronunciadas y darle mayor seguridad. En unas dos o tres semanas ya estamos en condiciones de informar cuándo iniciaría la operación para el tren de pasajeros”, afirmó la Presidenta.
Vía: El Universal
FGR descarta fallas en la vía y señala presunta responsabilidad humana
Paralelamente, las investigaciones oficiales arrojaron luz sobre el estado físico de la ruta ferroviaria. En abril, la titular de la Fiscalía General de la República (FGR), Ernestina Godoy Ramos, informó que una inspección minuciosa determinó que la calidad de la vía en la Línea Z cumple cabalmente con la norma aplicable.
En consecuencia, el Ministerio Público acreditó la presunta responsabilidad de los delitos de homicidio y lesiones culposas al conductor Felipe de Jesús Díaz y al despachador Ricardo Mendoza. Aunque las autoridades detuvieron a ambos trabajadores tras el siniestro, el sistema judicial los puso en libertad días después.
Vía: El Sol de México
La administración federal prevé que el nuevo trazo rectifique de manera definitiva la seguridad del sistema ferroviario, permitiendo reactivar de forma confiable el transporte de pasajeros en el Istmo de Tehuantepec a mediano plazo.
Información de medios.
XSB
