El secretario Raúl Basulto aclaró que el uso de este color violó la normatividad oficial y garantizó que la corrección no costará un solo peso de recursos públicos.
El secretario de Obras y Servicios (Sobse), Raúl Basulto, reconoció públicamente que una empresa contratista cometió graves errores durante los recientes trabajos de balizamiento en varias avenidas primarias de la capital.
Específicamente, la polémica estalló tras la aplicación de pintura color morado en puentes peatonales e infraestructura vial, una acción realizada en el marco de las obras estéticas rumbo al Mundial de Fútbol.
Vía: X @GobCDMX
Por consiguiente, la Dirección General de Infraestructura Vial ordenó a la empresa responsable, ‘Imagen y Color S. de R.L. de C.V’, corregir el trazo de manera inmediata para adaptarlo a las leyes vigentes. A través de un video en sus redes sociales, el funcionario admitió que los trabajos iniciales no respetaron los criterios técnicos de la norma NOM-034 ni las disposiciones del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México.
Cero impacto en las finanzas públicas
Al respecto, Basulto enfatizó fuertemente que este descuido operativo no afectará el presupuesto de la capital. De este modo, la constructora privada absorberá la totalidad de los costos económicos derivados del repintado de las vialidades afectadas, el cual requirió sustituir el tono morado por el color amarillo reglamentario. “Será la contratista quien asuma la responsabilidad económica derivada de dicha omisión”, remarcó tajantemente el secretario.
“La ciudad no debe ser solo funcional, también debe ser segura, ordenada y visualmente digna”, remachó el titular de la Sobse.
Vía: X @SOBSECDMX
Una polémica ciudadana que nació en redes sociales
Por otra parte, la inconformidad ciudadana comenzó a finales de abril, cuando decenas de usuarios difundieron fotografías y videos de la infraestructura urbana teñida de morado. Aunque inicialmente las autoridades capitalinas rechazaron que existiera una instrucción oficial para modificar la cromática de la ciudad, la Sobse finalmente intervino el 1 de junio mediante una tarjeta informativa donde invalidó dichos trabajos por no cumplir con la seguridad vial.
Vía: Excélsior
Finalmente, la dependencia confirmó que los trabajadores ya concluyeron todas las correcciones necesarias en los tramos afectados. A partir de ahora, la Sobse vigilará de forma estricta que todo el mantenimiento de la red vial se apegue a la ley para garantizar traslados seguros y ordenados para todos los habitantes.
Información de medios.
XSB
