Con una inversión de mil 200 millones de pesos y una flota de 60 autobuses eléctricos, el nuevo corredor conectará cinco alcaldías en un tiempo estimado de 53 minutos.
A partir de este martes 9 de junio, la Ciudad de México cuenta con una nueva opción de transporte sustentable. Las autoridades capitalinas dieron el banderazo de salida a la Línea Cero del Trolebús, bautizada oficialmente como la “Ruta del Chapulín”. Este corredor recorrerá un trayecto de 22 kilómetros para enlazar de forma directa el Centro de Transferencia Modal (Cetram) Chapultepec con el paradero de Ciudad Universitaria (CU), en el sur de la capital.
A diferencia de las unidades habituales de este medio de transporte, estos nuevos trolebuses se distinguen por llevar la figura de un chapulín en los costados. Al respecto, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, destacó el valor de esta especie emblemática del Valle de México para definir el propósito de la obra.
Vía: X @ClaraBrugadaM
“Al igual que el chapulín, esta ruta ‘salta barreras’ de movilidad en el poniente de la Ciudad de México”, afirmó la mandataria capitalina.
Beneficios de cobertura y operación rápida
Al parecer, la nueva línea cruzará estratégicamente el territorio de cinco alcaldías de la zona poniente y sur: Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo, Benito Juárez, Álvaro Obregón y Coyoacán. Con este despliegue, el Servicio de Transportes Eléctricos (STE) proyecta beneficiar a un promedio de 60 mil personas diariamente.
Específicamente, la operación del servicio estará dividida bajo un esquema mixto. La empresa concesionaria COREPSA estará a cargo de la operación de 42 unidades, mientras que el Servicio de Transportes Eléctricos (STE) administrará y operará las 18 unidades restantes.
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Para abrir paso a este proyecto, COREPSA realizó un proceso de chatarrización de 72 autobuses antiguos del transporte concesionado que anteriormente circulaban por la zona, invirtiendo 378 millones de pesos en la sustitución de su flota.
Por su parte, el director general del STE, Martín López Delgado, explicó desde el Cetram Chapultepec que la optimización de los recorridos permitirá completar los trayectos de terminal a terminal en un tiempo estimado de 53 minutos, manteniendo intervalos de espera de apenas dos minutos entre cada unidad.
Vía: Infobae
Innovación tecnológica y conectividad de la ruta
Por otro lado, los nuevos trolebuses son vehículos 100% eléctricos de 12 metros de longitud y cuentan con importantes ventajas de infraestructura urbana. Uno de sus atributos principales es que poseen una autonomía que les permite circular hasta 75 kilómetros sin estar conectados a la catenaria. Adicionalmente, cada unidad incluye un código de color interior donde resaltan los asientos rosas exclusivos para mujeres, garantizando traslados más seguros.
Vía: X @ClaraBrugadaM
Por último, el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, detalló que la infraestructura de la Línea Cero funcionará como un eje articulador de la red de transporte masivo. Los usuarios podrán realizar transbordos inmediatos y conectar con las líneas 1, 7, 9 y 12 del Metro, las líneas 1, 2 y 7 del Metrobús, así como con toda la red existente de líneas del Trolebús.
Para la adquisición de estos vehículos, la administración local destinó una inversión de 800 millones de pesos, y sumará este mismo martes la entrega de la Línea 14 o “Ruta de los Animales Silvestres de los Pedregales”, acumulando un presupuesto conjunto de mil 600 millones de pesos destinado exclusivamente a consolidar los proyectos de electro-movilidad urbana durante este año.
Información de medios.
XSB
