Las carreteras y accesos urbanos registraron afectaciones mientras el Gobierno federal convocó a mesas de diálogo en la Secretaría de Hacienda.
La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) y diversos colectivos del sector iniciaron un paro nacional de transportistas este lunes 26 de octubre de 2026. Los operadores bloquearon y ralentizaron la circulación en autopistas, carreteras federales y accesos a las principales ciudades del país a partir de las 8:00 horas, exigiendo frenar la inseguridad en las vías de comunicación y revertir las modificaciones impositivas contempladas en la Ley de Ingresos 2027.
Las movilizaciones afectaron de manera directa la conectividad hacia la Ciudad de México, así como tramos viales estratégicos en Puebla, Tlaxcala, Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Nuevo León, Tamaulipas y Veracruz. De igual forma, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) emitió alertas preventivas a los pasajeros sobre posibles demoras en los accesos terrestres a sus instalaciones.
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Claudia Sheinbaum minimiza las protestas y convoca a mesas de diálogo en Hacienda
Durante su conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum restó impacto a la movilización masiva. La mandataria sostuvo que las protestas responden principalmente a la inconformidad de un grupo reducido de grandes corporativos ante la reducción en el tope de deducciones fiscales, el cual pasará de 300 a 250 millones de pesos para el próximo ejercicio fiscal.
Por su parte, el secretario de Hacienda, Édgar Amador Zamora, precisó que la medida corrige un beneficio duplicado en la acreditación del Impuesto Sobre la Renta (ISR) por el pago de peajes. El funcionario aseguró que el ajuste afecta únicamente a unas 170 grandes empresas del ramo y no a los pequeños propietarios de camiones o autobuses. Sin embargo, las autoridades abrieron una mesa de negociación a las 11:00 horas para encauzar el diálogo con los manifestantes.
Violencia en carreteras y robos con armas impulsan la inconformidad del gremio
A pesar de los argumentos tributarios del Gobierno federal, los líderes transportistas reiteraron que el motor principal del paro radica en la violencia desmedida que azota a las carreteras. En Veracruz, por ejemplo, los choferes avanzaron a vuelta de rueda desde la carretera federal Veracruz-Xalapa hasta la caseta de La Antigua, provocando desvíos viales masivos en las salidas del puerto.
Vía: X @EscuchaPuebla
Norberto Limón, delegado de Canacar en la entidad veracruzana, denunció que el 80% de los asaltos en carreteras ocurren con violencia armada. El representante empresarial enfatizó que las estadísticas oficiales no reflejan la gravedad de los ataques directos y disparos contra los operadores, quienes arriesgan la vida a diario para abastecer de alimentos, medicinas y combustibles al territorio nacional.
Afectaciones viales y pactos regionales durante la jornada de protesta
En varias regiones de la República, los manifestantes mantuvieron bloqueos con cierres de tiempo indefinido, mientras que la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) solicitó evitar el colapso de las cadenas de suministro. Por el contrario, en estados como Sinaloa, el gobierno local acordó con las organizaciones gremiales realizar movilizaciones simbólicas sin cerrar los accesos carreteros, priorizando el libre tránsito vehicular.
Finalmente, la Secretaría de Gobernación (Segob) reiteró la disposición de mantener abiertas las mesas de trabajo interinstitucionales para atender las demandas de seguridad y costos operativos. Los choferes manifestaron que continuarán en las orillas de las autopistas hasta que las mesas formales entreguen compromisos ejecutables contra la extorsión y el cobro de piso.
Información de medios.
XSB
