Elon Musk anunció el fin de su emblemática camioneta ante bajas ventas y reasignará la planta de Texas a vehículos autónomos y robótica.
Vía NotiPress: En un giro estratégico hacia la inteligencia artificial y el transporte autónomo, Tesla dejará de fabricar definitivamente la camioneta eléctrica Cybertruck en 2027. El director ejecutivo de la compañía, Elon Musk, confirmó a través de su cuenta en X que las líneas de montaje de su megafábrica en Austin, Texas, serán reconfiguradas en su totalidad para acelerar la producción masiva del Cybercab, el vehículo autónomo biplaza concebido como la pieza central de su flota de taxis sin conductor.
La decisión sella el desenlace de uno de los desarrollos industriales más controvertidos de la marca estadounidense. Cuando Musk presentó la Cybertruck en 2019 con un diseño angular inspirado en la cinta de ciencia ficción Blade Runner, la firma prometió revolucionar el mercado con un costo de salida inferior a 40 mil dólares y una autonomía de 800 kilómetros por recarga.
Sin embargo, tras retrasos de casi dos años, las entregas comenzaron a finales de 2023 con un precio real cercano a 60 mil dólares y una batería con un rendimiento 160 kilómetros por debajo de la oferta original. Además del rechazo generado por sus líneas estéticas y su elevado costo, la camioneta se convirtió en foco de protestas derivadas del activismo político del magnate entre 2024 y 2025. Los resultados comerciales quedaron lejos de las 250 mil ventas anuales previstas, alcanzando apenas decenas de miles de unidades en tres años.
El viraje hacia la inteligencia artificial y la robótica
La cancelación de la Cybertruck no representa un hecho aislado, sino la culminación de un proceso de reestructuración corporativa iniciado a lo largo de 2026. Meses atrás, la empresa anunció el cese de fabricación del sedán Model S y de la camioneta Model X con el objetivo de liberar espacio en sus naves industriales para el ensamblaje de Optimus, su robot humanoide para tareas domésticas y de manufactura.
Vía: Univisión
Con esta maniobra, Tesla consolida su transición de armadora tradicional de autos hacia una compañía volcada al desarrollo de software autónomo:
- Pruebas en Texas: Durante los últimos dos meses, el Cybercab ha circulado en fases de prueba en las avenidas de Austin sin reportar fallas ni incidentes graves.
- Expansión comercial: La compañía prevé desplegar este servicio de transporte sin conductor hacia Dallas a finales de noviembre de 2026.
- Operación activa: En paralelo, la firma ya opera servicios de robotaxis basados en camionetas Model Y modificadas en ciudades como Houston, Dallas y tres localidades del estado de Florida.
Con el retiro programado de la Cybertruck, Tesla despide a su producto más polémico para apostar el grueso de su viabilidad financiera a los algoritmos de conducción autónoma y al despliegue comercial de flotas urbanas sin intervención humana en las principales ciudades del mundo.
BAOA
