Si se pretende que la capital reciba el Tren Interurbano México-Toluca es necesario que se liberen los recursos necesarios para ampliar la Línea 9 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro; así lo estableció Miguel Ángel Mancera Espinosa.
Falta dinero para que Tren Interurbano llegue a la CDMX: Mancera - FOTO: PROCESO

El mandamás capitalino advirtió que si el gobierno federal no les otorga los recursos no será posible terminar esta obra.

El pasado 4 de septiembre iniciaron los trabajos de ampliación que, se tiene previsto, concluyan el 30 de julio del próximo año.

Si se pretende que la capital reciba el Tren Interurbano México-Toluca es necesario que se liberen los recursos necesarios para ampliar la Línea 9 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro; así lo estableció Miguel Ángel Mancera Espinosa.

El jefe de gobierno de la Ciudad de México externó que se requiere de 2 mil millones de pesos para la ampliación de la línea «café» que va de Pantitlán a Tacubaya. Sin embargo esta cantidad no entró en el presupuesto local anual, por lo que Mancera Espinosa se reunió con Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes, quien le indicó que estos recursos se tomarán del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).

Sobre los trabajos que se realizarán, el mandatario capitalino detalló: «Esto es lo que se tiene que hacer: una conexión de kilómetro y medio aproximadamente, y es el costo que tiene una instalación del Metro».

Cabe recordar que el pasado 25 de julio el STC emitió la licitación, a través del Diario Oficial de la Federación, para llevar a cabo el estudio y proyecto ejecutivo para la ampliación de la Línea 9, del tramo que corre de Tacubaya a Observatorio, así como la conexión con las líneas 1 y 12, y con el Tren Interurbano.

El contrato fue de 155 millones 973 mil 790 pesos y la empresa Consultoría Integral en Ingeniería, en conjunto con Integración de Procesos de Ingeniería y Dirección Responsable y Consultoría fue quien se adjudicó el proyecto.

 

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