Un vagón de la unidad 303 se salió parcialmente del riel a solo 50 metros de la estación San Francisco de Campeche. Los 123 pasajeros a bordo resultaron ilesos y fueron evacuados para continuar su recorrido hacia Mérida.
El percance de la unidad 303 en la estación San Francisco de Campeche
Un nuevo incidente operativo se registró la tarde de este lunes en la red del Tren Maya. El convoy de la unidad 303, que cubría la ruta Cancún-Palenque con destino a Mérida, presentó una falla mecánica a solo 50 metros de haber salido de la estación San Francisco de Campeche. De acuerdo con los reportes de vía, una rueda del último vagón salió del riel y provocó la detención del tren.
El percance ocurrió alrededor de las 15:30 horas. Tras advertir la anomalía en el rodamiento, el maquinista activó de inmediato los protocolos técnicos y detuvo la marcha de la unidad de forma controlada. La empresa operadora confirmó que ninguno de los 123 pasajeros a bordo resultó lesionado durante la maniobra de paro.
Vía: X @quintanaroonews
Mientras se evaluaba la situación en el lugar, el personal del Tren Maya proporcionó hidratación y alimentos a los usuarios, quienes permanecieron dentro de los vagones bajo resguardo.
Te podría interesar: ¡Todo listo! Sheinbaum rendirá su Segundo Informe; fecha y hora
Descenso de usuarios y protocolo de trasbordo terrestre
Cerca de las 16:00 horas, comenzó el descenso ordenado de los pasajeros en las inmediaciones de la estación San Francisco de Campeche. El operativo contó con el apoyo de elementos de la Guardia Nacional y de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), quienes brindaron asistencia logística en la zona para garantizar la seguridad del pasaje.
Posteriormente, los usuarios fueron trasladados en autobuses hacia la estación Edzná, donde abordaron otra unidad ferroviaria para completar su trayecto programado hacia la ciudad de Mérida. La administración de la empresa informó que el resto del sistema continuó operando con normalidad, aunque advirtió sobre posibles reajustes en los horarios de las corridas subsecuentes debido a las maniobras de inspección.
Investigación técnica a cargo de la Comisión Dictaminadora
Ante la eventualidad, las autoridades ferroviarias determinaron el inicio formal de las pesquisas para esclarecer el motivo del fallo en la infraestructura o en el material rodante. De manera inmediata, se activó la Comisión Dictaminadora de Accidentes Ferroviarios para realizar los peritajes correspondientes en el tramo afectado.
A través de un comunicado oficial, la empresa operadora lamentó los inconvenientes ocasionados a los pasajeros y refrendó su compromiso con el cumplimiento de los estándares de seguridad en la prestación del servicio.
Lee también: ¡Dame más gasolina! Gobierno y empresarios renuevan acuerdo
Historial de incidentes registrados en el sistema ferroviario
El percance registrado en la capital campechana se suma a una lista de eventos operativos ocurridos desde la puesta en marcha del proyecto:
- Tixkokob, Yucatán (25 de marzo de 2024): Un vagón de pasajeros salió de la vía al transitar por un cambio de agujas, sin dejar heridos.
- Limones, Quintana Roo (30 de enero de 2025): Se reportó el descarrilamiento de vagones de carga, el cual dejó un trabajador lesionado.
- Escárcega, Campeche (junio de 2025): Se registró la salida de vía de una unidad de pasajeros, obligando a realizar trasbordos por carretera.
- Izamal, Yucatán (19 de agosto de 2025): Un vagón sufrió un percance al ingresar a la estación e impactó levemente contra otro tren estacionado, sin reportar víctimas.
Con este nuevo caso, el Tren Maya acumula al menos cinco percances de vía en su historial operativo, lo que mantiene la atención de las autoridades sobre las revisiones técnicas de la red.
Información de medios.
XSB
