La aplicación comenzó a cotizar traslados con rebajas de hasta el 99%, mientras el gobernador Julio Menchaca advierte que operar sin concesión oficial puede constituir un delito.
La plataforma digital Uber encendió la polémica este lunes 19 de octubre en Hidalgo al habilitar en su aplicación la cotización y solicitud de viajes en Pachuca y su zona metropolitana. Con agresivas promociones que ofrecían descuentos desde el 84% hasta el 99%, dejando traslados en tarifas de apenas 20 pesos o incluso costo cero mediante cupones de bienvenida, la empresa comenzó a captar clientes locales.
Vía: KAEC
Sin embargo, el Gobierno del Estado advirtió de inmediato que la compañía carece de autorización legal para operar y que tanto la plataforma como los conductores podrían enfrentar severas sanciones administrativas y penales.
Ante la sorpresa de los usuarios en redes sociales, el gobernador Julio Menchaca Salazar fue tajante al señalar que la Ley de Movilidad y Transporte de la entidad no contempla el servicio de transporte privado por aplicación, por lo que cualquier viaje prestado bajo este esquema se encuentra completamente fuera del marco normativo estatal.
“Está totalmente en la ilegalidad. No está modificada la ley y asumirán su responsabilidad si intentan hacer algo prohibido. Podrían configurarse delitos que correrán a cargo del Ministerio Público, desde fraude hasta uso del servicio público irregular”, sentenció el mandatario estatal.
Vía: Sintesis.mx
El titular del Ejecutivo hidalguense calificó como una “falta de responsabilidad” que la compañía intente operar sin antes buscar un acercamiento formal con la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot), advirtiendo que su administración no cederá ante medidas de presión. Asimismo, anunció que el gabinete de seguridad coordinará operativos de vigilancia e inspección en las calles para detectar e impedir la circulación de unidades particulares que brinden el servicio sin concesión oficial, alertando también a los conductores sobre los riesgos legales de participar en dicha actividad.
El choque entre la demanda ciudadana y el transporte local
La repentina activación de Uber en Pachuca visibilizó el descontento recurrente de la ciudadanía con el servicio de taxis convencionales, cuyos operadores han sido señalados por cobrar tarifas arbitrarias, brindar traslados en unidades deterioradas y negarse a utilizar el taxímetro digital reglamentario establecido por la Semot. Mientras una carrera en taxi de la Central de Autobuses al CEUNI ronda los 110 pesos, la aplicación llegó a cotizar ese mismo trayecto en menos de 25 pesos tras aplicar las rebajas promocionales.
Vía: El Sol de México
No obstante, la jornada inaugural evidenció inconsistencias técnicas en la plataforma. Varios usuarios reportaron que, pese a lograr cotizar el viaje y aplicar los descuentos en pantalla, la aplicación arrojaba minutos después la leyenda de conductores no disponibles, impidiendo concretar los traslados de forma efectiva. Para que el servicio funcione de manera regular, el Congreso local y el Ejecutivo estatal tendrían que reformar la legislación vigente, un paso que, hasta el momento, se mantiene frenado en la entidad.
Vía: Criterio Hidalgo
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