Edomex arranca foros regionales para crear el nuevo Sistema Integral de Transporte Público

Con la participación de más de 250 concesionarios, la Secretaría de Movilidad impulsa una concesión única y corredores estructurados.

Con el objetivo prioritario de ordenar las rutas, reducir los tiempos de traslado y ofrecer un servicio diario digno, seguro y eficiente a millones de personas usuarias, el Gobierno del Estado de México puso en marcha una serie de cuatro foros regionales de consulta para diseñar las bases del nuevo Sistema Integral del Transporte Público. La estrategia busca construir un modelo consensuado de movilidad que modernice las unidades y brinde certidumbre jurídica a concesionarios, choferes y pasajeros en los 125 municipios de la entidad.

Vía: La Jornada

Diálogo directo con el gremio y mesas de trabajo

El arranque de estos encuentros congregó a más de 250 concesionarios, operadores y líderes transportistas del territorio mexiquense, quienes participaron activamente en seis mesas temáticas simultáneas. En estos espacios de discusión abierta, los asistentes expusieron las problemáticas cotidianas que enfrentan en las vialidades, sus principales inquietudes operativas y diversas propuestas técnicas orientadas a renovar el parque vehicular sin comprometer la estabilidad económica de sus familias.

La concesión única como eje de ordenamiento

Durante la inauguración formal de la primera jornada, el secretario de Movilidad, Juan Hugo de la Rosa García, aseguró que la llave de entrada hacia la verdadera modernización del sector radica en transitar hacia la figura de la concesión única. De acuerdo con el titular de la dependencia, este mecanismo permitirá regularizar los derroteros, erradicar la competencia desleal y terminar con la dispersión administrativa que históricamente ha generado desorden en las calles mexiquenses:

• Certeza jurídica y administrativa: Esquema normativo transparente que defina obligaciones y derechos claros, evitando la duplicidad de permisos y brindando estabilidad a las inversiones del sector.
• Capacitación y dignificación laboral: Programas continuos de profesionalización y sensibilización para las y los operadores, mejorando el trato al usuario, la seguridad vial y las condiciones de trabajo.
• Renovación vehicular con tecnología: Incorporación paulatina de autobuses y vagonetas modernas equipadas con sistemas de geolocalización satelital, cámaras de videovigilancia y validadores de cobro digital.

Corredores estructurados para reducir tiempos y costos

El proyecto estratégico impulsado bajo la gestión de la gobernadora Delfina Gómez Álvarez contempla además el diseño y puesta en marcha de corredores estructurados de mediana y alta capacidad en las zonas metropolitanas del Valle de Toluca y del Valle de México. Esta reconfiguración del tránsito busca evitar la saturación vial, optimizar el consumo de combustible para las empresas y agilizar las frecuencias de paso en las horas de mayor afluencia ciudadana.

Vía: FB @Delfina Gómez Álvarez

Con el desarrollo de los tres foros regionales restantes, la Secretaría de Movilidad continuará recogiendo las propuestas y diagnósticos de las distintas zonas mexiquenses para consolidar una política pública que responda a las necesidades reales de los trabajadores del volante y garantice a la ciudadanía un transporte público ordenado, sustentable y accesible.

BAOA