Se pagan hasta 7 mil pesos por pasar y obtener el holograma
La Semovi indicó que solo se realizaron revisiones visuales del funcionamiento de 141 mil taxis registrados en la CDMX.
El director general de Licencias y Operación de Transporte Vehicular de la Secretaría de Movilidad, Carlos Augusto Morales, puntualizó que no existe un registro del estado mecánico de las 141 mil unidades de taxis concesionados, ya que durante la Revista Vehicular solo se realizó una inspección visual del funcionamiento de los transportes.
El funcionario explicó para Excelsior que previo a la inspección ocular —la cual señaló que se presta para la corrupción— se hacía una revisión documental, así como otra físico-mecánica; se seleccionaba aleatoriamente a uno de cada cinco carros y el proceso era totalmente discrecional.
Morales indicó: «La consecuencia de ello la pagan los ciudadanos, porque eso significaba que circulara flota de la cual el gobierno no tenía constancia de que estuviera en las mejores condiciones que le facilitaran a los usuarios un viaje seguro y confortable».
Morales López detalló que algunas de las flotillas llegaban a pagar hasta siete mil pesos para obtener hologramas que les permitía seguir laborando a pesar de no dar el mantenimiento correcto a las unidades.
Con el nuevo proceso de revista, se busca eliminar las denominadas «mordidas» y demostrar que los taxis se encuentran en condiciones para operar, de lo contrario no se podrá obtener el holograma y no podrá trabajarlo.
El funcionario de la Semovi sentenció que «no les pegaban su holograma. Nosotros les vamos a pegar su holograma, porque queremos evitar puntos que generen corrupción y que en lugar de estar pagando mordidas y dinero por corrupción, estén invirtiendo en sus unidades para ofrecerle al ciudadano una mejor unidad».
HOY NOVEDADES / CDMX
