Diez trenes se encuentran en Toluca y el resto en Huehuetoca.
Cada unidad tiene capacidad para que 250 personas viajen sentadas y 650 de pie.
En Huehuetoca, al interior de los talleres donde se ensamblan los convoyes que conformarán el Tren Interurbano México-Toluca, funcionarios de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) informaron que 13 de los articulados ya están terminados.
El responsable de plantas internacionales de CAF, Paco Martos, señaló que si bien los vagones del Tren Interurbano son importados de España y vienen prefabricados en aluminio, en el Estado de México se ensamblan, además destacó que actualmente se tiene terminados 13 trenes, de los cuales diez se encuentran en Toluca y el resto en Huehuetoca.
Con cien metros de longitud, refirió que cada unidad tiene capacidad para que 250 personas viajen sentadas y 650 de pie.
Asimismo, Maximiliano Zurita, director de la firma en México, comentó que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ha presentado a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) el estudio que se llama análisis de costo-beneficio con la intención de obtener el registro del proyecto; sin embargo, la SHCP hasta el día de hoy no ha otorgado el registro y sin este no es posible dar suficiencia presupuestal.
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