Los trabajos de modernización integral en la Calzada de Tlalpan, de cara al Mundial 2026, suspenden actividades en un tramo estratégico; camiones de la RTP brindarán apoyo gratuito.
El Sistema de Transporte Colectivo Metro anunció modificaciones importantes en la operación de la Línea 2 (Azul) debido a las obras de remodelación integral que se ejecutan sobre la Calzada de Tlalpan.
Estos trabajos forman parte de la estrategia urbana para embellecer y asegurar la principal vialidad que conecta el centro de la capital con el Estadio Ciudad de México, a solo unos días del arranque de la justa mundialista. En consecuencia, las autoridades instan a los usuarios a planificar sus rutas y calcular sus tiempos de traslado ante el cierre parcial de este corredor.
Vía: X @MetroCDMX
Estaciones cerradas y circuitos operativos de trenes
En ese sentido, el corte al servicio especial inició a las 20:00 horas del viernes 29 de mayo y se mantendrá vigente hasta las 05:00 horas del jueves 4 de junio de 2026. Durante este lapso, las estaciones Viaducto, Chabacano y San Antonio Abad permanecerán completamente cerradas. A fin de mantener la movilidad, los trenes operarán divididos en dos bloques o circuitos:
- De la terminal Taxqueña a Xola.
- De la terminal Cuatro Caminos a Pino Suárez.
Además, el organismo recordó que las estaciones Portales y Nativitas continúan cerradas hasta nuevo aviso, por lo que los pasajeros deberán anticipar sus descensos en los tramos habitualmente operativos.
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Servicio emergente de la RTP
Por otra parte, el transporte en el tramo sin trenes estará garantizado mediante el apoyo de autobuses de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP). El circuito habilitado correrá de Xola a Pino Suárez de forma completamente gratuita, realizando paradas de cortesía en cada una de las estaciones suspendidas.
A diferencia de las obras de la Línea 1, las autoridades explicaron que en la Línea Azul los trabajos se realizan de manera escalonada o en horarios nocturnos para minimizar las afectaciones a los miles de capitalinos que la usan diariamente.
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Sustitución tecnológica e infraestructura contra inundaciones
Asimismo, las labores de rehabilitación se centran en renovar los sistemas de seguridad y la obra civil del viaducto formal. Entre las acciones principales desarrolladas por los ingenieros destacan las siguientes de manera prioritaria:
- La sustitución total de 38 kilómetros de tuberías de la red contra incendios y el mantenimiento profundo a los cárcamos de bombeo en Pino Suárez, San Antonio Abad, Portales y Ermita para mitigar riesgos de inundación en temporada de lluvias.
- Mantenimiento mecánico mayor a 26 trenes en los talleres de Taxqueña, ajustando diferenciales y ejes de rodamiento para mitigar por completo las vibraciones sobre las vías.
- La incorporación de 800 cámaras de videovigilancia de alta definición, sumado a la actualización de los sistemas de señalización y del pilotaje automático.
- La renovación estética integral de terminales estratégicas mediante el cambio de pisos, muros y sistemas de iluminación.
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Información de medios.
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