Cicsa y FCC (dos de las tres empresas que trabajan en la construcción) pertenecen al emporio de Carlos Slim.
AMLO participó en un Foro Nacional de Turismo, el cual se realizó en el Castillo de Chapultepec, en donde estuvieron presentes empresarios de este sector.
Si bien en un principio Andrés Manuel López Obrador (AMLO) sostuvo una postura de cancelar la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM), ahora el candidato de Morena a la presidencia ha externado su intención de continuar con la obra pero concesionándola para así evitar un gasto excesivo.
El político tabasqueño estuvo en un foro turístico, en donde fue cuestionado sobre este asunto: «Por qué no se concesiona? Yo no tendría ningún problema. Y no voy a destinar la mitad de la inversión pública solo para una obra. Eso no se puede», respondió AMLO.
El fundador de Morena aseveró que de ganar las elecciones más que evitar la construcción buscará otra forma de llevarla a cabo sin causar estragos en la economía nacional: «Nosotros no queremos cancelar la posibilidad de resolver el problema de la saturación del actual aeropuerto (…) es resolver el problema sin gasto, sin inversión excesiva y sin corrupción».
Las empresas mexicanas ICA, Cicsa y la española FCC son las encargadas de esta obra «faraónica», la cual, indicó AMLO, tiene irregularidades técnicas y actos de corrupción. Sin embargo, externó que de convertirse en presidente está dispuesto a trabajar en mesas técnicas y debatir el tema con Enrique Peña Nieto.
El candidato de la coalición Juntos haremos historia apuntó: «No es cerrarnos de ninguna manera, es buscar lo que más le conviene a México y hablar con los empresarios. Cuando salió Carlos Slim a decir que era un gran negocio, dije: ‘adelante, por qué no lo hace con su dinero y la verdad por qué no se concesiona, yo no tendría ningún problema».
No obstante, detalló que su intención es construir dos pistas en la base militar de Santa Lucía para reducir gastos. En el actual proyecto se estima gastar 250 mil millones de pesos, pero con la opción de AMLO solo se necesitarían 70 mil millones y estaría listo para el 2020.
HOY NOVEDADES/MI MÉXICO
