Por medio de Banobras y el FONADIN, el Estado mexicano convierte al sistema ferroviario en una empresa de participación estatal mayoritaria tras una inversión de casi 6 mil millones de pesos.
Vía NotiPress: El Gobierno de México concretó la adquisición del 51% de la participación accionaria del Tren Suburbano. Con este movimiento estratégico, el proyecto deja de pertenecer al sector privado para transformarse en una empresa de participación estatal mayoritaria, alineada con el plan de infraestructura ferroviaria de la presidenta Claudia Sheinbaum.
Vía: La mañanera del pueblo
Detalles financieros de la operación
Durante la conferencia matutina de este 23 de abril, el director general de Banobras, Jorge Alberto Mendoza Sánchez, confirmó que el monto de la transacción se fijó en 5,999.23 millones de pesos. Asimismo, esta cifra se suma a una inversión pública acumulada de 13,701 millones de pesos que el Estado ha destinado históricamente al proyecto a través del FONADIN y financiamientos previos.
Vía: La mañanera del pueblo
Por lo tanto, el control gubernamental busca garantizar que el servicio, que transportó a 45.1 millones de usuarios en 2025, mantenga estándares de seguridad y calidad bajo una administración pública enfocada en el bienestar social.
Expansión estratégica: Rumbo al AIFA y Pachuca
El próximo domingo 26 de abril de 2026, el gobierno inaugurará el nuevo tramo Lechería-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el cual cuenta con una extensión de 23 kilómetros y siete estaciones.
Vía: La mañanera del pueblo
De igual manera, la administración federal continúa con los trabajos del ramal que conectará el AIFA con Pachuca. Esta obra, que contempla una longitud de 57 kilómetros y seis estaciones adicionales, consolidará un eje troncal de transporte masivo en el centro del país como parte del denominado Plan México.
